Điều kỳ diệu từ Mặt Trăng: Tàu không gian Ấn Độ và cuộc sống sót trong cái lạnh khắc nghiệt

Tàu tàu không gian của quốc gia này đang đối mặt với cơ hội trở thành thiết bị khoa học tiên phong sống sót một cách triệt để vượt qua đêm tối khắc nghiệt của trăng mà không yêu cầu thiết bị sưởi.

Sau nhiệm vụ đột phá duy trì 2 tuần, các phương tiện gồm tàu hạ cánh và xe tự hành của Ấn Độ đã chuyển về chế độ ngủ trong bóng tối cực kỳ lạnh giá ở phía nam của Mặt Trăng.

Dù vậy, việc những tàu này có khả năng trở lại hoạt động Khi Ánh nắng mặt trời đánh sáng vào kết thúc tháng theo âm lịch này có không vẫn còn là đại diện cho một phần dấu chấm hỏi lớn lao.

Bền bỉ ở phía dưới ánh sáng yếu cực kỳ lạnh của vệ tinh tự nhiên của Trái Đất

Theo như Cơ quan không gian Ấn Độ, cả hai tàu hạ cánh Vikram kèm theo robot khám phá Pragyan của nhiệm vụ Chandrayaan-3 cả 2 không thể được được trang bị thiết bị sưởi ấm thông thường cho các sứ mệnh lên Mặt Trăng.

Đây là 1 quyết định một cách mạo hiểm, khi độ nhiệt ở vùng gần các cực của vệ tinh có khả năng giảm xuống đến mức thấp nhất có thể tới -253⁰C, ý là đáng sợ hơn hơn cả nhiều bầu trời thiên thể như Vệ tinh Diêm Vương.

Hệ thống sưởi gặp nhiều nhất trên bề mặt các thiết bị vũ trụ được mệnh danh là bộ gia nhiệt đồng vị phóng xạ (RHU), hoạt động thông qua phát ra nhiệt thụ động để giữ cho bộ phận cứng trên bề mặt tàu có thể sẽ hoạt động cố định dài hạn không bị đông lạnh.

Thông thường nhất, RHU được dùng rộng rãi trong quá trình các hành trình không gian có khả năng biến đổi nhiệt lượng tạo ra bắt nguồn từ trạng thái phân giải tự nhiên của chúng các loại đồng vị phóng xạ của bản thân plutonium hay polo trở thành lượng năng lượng điện học.

Phương pháp đang diễn ra kết quả sẽ có làm ấm thiết bị thuộc về tàu không gian, hoặc cũng có thể đơn giản nhất nhằm góp phần nó đó hoạt động ở nhiệt học vô cùng lạnh.

Theo tin đồn, cả hai phía của chúng ta Mặt Trăng cũng được dự kiến thông qua 2 tuần sở hữu ánh chói bầu trời, kế tiếp là khoảng hai tuần bị lấp trong quá trình bóng đêm.

Càng dần tới vùng cực điểm, độ nhiệt càng thêm khắc nghiệt, do chính đó ảnh hưởng từ độ nghiêng và lộ trình, đẩy chỉ phần lớn đỉnh cao núi hùng vĩ mới đây được chọn trời sáng.

Vì nguyên nhân đang diễn ra, Radioisotope Heating Unit đã tuyệt đối sử dụng sớm hơn trong suốt điều nhiệm vụ đổ bộ lên tới bầu trời từ nhiều năm niên kỷ 70.

Sự có khả năng duy trì sự tồn tại tỏ mỏng

Tại lịch sử ghi nhận, chưa bao giờ có phụ kiện nào đó duy trì sự sống “quá mùa đông cực kỳ lạnh ở trên bầu trời mà không đề cập có được dụng cụ sưởi. Việc được tiến hành khá phổ thông đem đến RHU thành một trong những chuẩn phong của những các dụng cụ không gian trước chúng nó được phép đưa ra.

Tàu Lunokhod 1 (năm 1970), tàu không gian thám hiểm bầu trời đêm sơ khởi nằm trong quyền sở hữu của chính phủ Nga, đã tuyệt đối đi được phạm vi quá 10 km trong thời gian 10 tháng liên tiếp. Việc thành công này từ cơ hội tạo ra độ nóng và năng lượng được cấp dưỡng nhờ bếp lửa đồng vị hạt nhân polonium số 210.

Trước lúc đó, tàu Apollo biểu tượng 11 (vào năm 1969) đáp xuống lên trăng cũng đã chấp nhận 34 g plutonium cấu hình 238 để có thể đạt được nhiệt huyết. Tàu Chang’e-3 (2013), tàu không gian thám hiểm thuộc quyền sở hữu của Trung Quốc, cũng đã bao gồm một số cơ cấu giống hệt để bảo quản cơ cấu ngăn chặn một số đêm trăng sáng gay gắt.

Thiết bị Yutu số 1 thuộc quyền quản lý của chương trình này giữ gìn quá đêm thâu đầu tiên dẫu bị mất sự có khả năng tiến sau thời gian đêm đen ngày thứ 2. Nhưng, thiết bị khám phá kế nhiệm được gọi là Yutu mô phỏng 2 (năm 18) thì rõ thành công mỹ mãn lớn hơn, khi rằng có thể thực hiện được thức dậy mỗi khi trời đất sáng rực để tiến hành tiếp theo sứ mệnh.

Thiết bị bầu trời Trăng Luna số 25 thuộc quyền quản lý của nước Nga được triển khai đến ngày của mùng 11 tháng 8 hôm qua cũng như thế có trang bị hệ thống ấm. Tiếc rằng máy móc trước đây đã chạm trán sự cố trong diễn biến bay, và bên cạnh đó không thể có điều kiện hoàn tất hành trình.

Nơi bây giờ, Cơ quan Không gian Ấn Độ vẫn luôn chưa một lần thảo luận ra mắt nguyên nhân tại sao tất cả bộ phận sưởi ấm đồng vị bức xạ không được cho phép đặt trong công cụ đổ bộ Vikram biểu tượng 1 và công cụ thám hiểm Pragyan cấu hình 1 thuộc sở hữu của Chandrayaan cấu hình 3.

Tuy rằng họ, họ đều đã nói lên thừa nhận rằng bộ đôi đây sẽ có thể cần phải dựa vào nhiều lên may mắn để có thể có sự có thể duy trì trong sự đêm mịt mùng đêm đen lạnh giá.

“Nếu không thực hiện được đánh thức bản thân, phương tiện cất cánh Chandrayaan số 3 có thể không dừng nằm ngủ trong đó chỗ đồng thời với phẩm chất như là đại sứ nằm trong quyền sở hữu của quốc gia Ấn Độ”, Tổ chức ISRO thông báo trong khuôn khổ một cái tuyên bố. Mặc dù vậy, nhiệm vụ quan trọng mang được cấp phép tổng cộng công cụ báo chí ca ngợi, đánh giá như “kỳ quan khoa học thiên văn phi thường nhất” thuộc quyền sở hữu của quốc gia Ấn Độ.

Nghiên cứu khía cạnh tươi sáng, thật vậy cả hai phương tiện thuộc sở hữu của sứ mệnh Chandrayaan cấu hình 3 đã chắc chắn đạt được xuất sắc tổng cộng đích mục tiêu khoa học thiên văn thuộc quyền sở hữu của chính mình tại chỗ địa bàn ở đó chắc chắn rằng sẽ trở nên đạt được “điểm nóng” vì sự vụ khám phá không gian vũ trụ thuộc quyền sở hữu của loài người hiện đại trong suốt 10 năm.

Mô phỏng tổ chức ISRO, xe điều khiển từ xa thuộc quyền sở hữu của nhiệm vụ cụ thể đã từng di chuyển diễn ra đường di chuyển vượt quá 100m trên cả bề mặt trên cùng Hằng, thực hiện đông đảo tác vụ đặc biệt như là phân tích hoá lý, đặt bản đồ số nhiệt kỹ thuật tại chỗ mặt trên top thuộc quyền sở hữu của lớp đá không gian, cũng như mọi phép đo plasma năng lượng Theo dõi cơ quan không gian ISRO, xe khám phá của sứ mệnh đã quả quyết di chuyển vận hành đường đoạn cao hơn 100 mét dọc trên đỉnh bề mặt trên cùng Mặt Trăng, tiến hành đầy đủ nhiệm vụ quan trọng chủ chốt như vậy đánh giá phân tích hóa lý, đặt bản đồ nhiệt học ở mặt trên cao thuộc sở hữu của tầng đá mặt trăng, và tất cả các đo định plasma năng lượng.

Các cơ chế khoa học môi trường thuộc về Chandrayaan-3 cũng từng kiểm chứng sự tồn tại xuất hiện của nguồn Fe, kim loại sắt, o cùng với nhiều nguyên tố khác hẳn tồn tại tại Mặt Trăng.

Dựa vào dự định, chiếc tàu hạ cánh Pragyan và cỗ máy tự động khám phá Vikram sẽ hoạt động trở lại vào ngày kỷ niệm 22/9, cũng chính là đang là thời kỳ Mặt Trời mọc tiếp nối ở tại phần nửa mùa đông của tổng thể Mặt Trăng.

Nếu có thể lựa chọn làm ra được hết nhiệm vụ điều đó, Chandrayaan-3 sẽ có thể tạo 1 kỷ lục đặc biệt mới mẻ, khi rằng trở thành công cụ khoa học môi trường đầu tiên có mặt tồn tại thành công qua chuyển đổi màn đêm tối lạnh lùng của nguồn Hằng Nguyệt ngoại lệ không cần phải dụng cụ sưởi.